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Restauration RA130U

 

 Restauration RA130U

 

 

 

     Première phase démontage du chassis :

     - démontage des 2 boutons en dessérant les vis.

     - retirer l'aiguille et là problème ... Elle ne veut pas sortir.

     Après un appel sur le forum de Radiofil, Robert Troncy me donne une piste très sérieuse.

     En effet l'aiguille est fixée sur l'axe du cv par 2 vis, accessible en enfilant un tournevis sous le dessous

     du poste. Un orifice est prévu.

 

 

 

    Mais même les vis retirées, l'aiguille ne veut toujours pas sortir...

    Un peu de dégripant 'Transyl' et j'attends...

    Un peu de patience et je suis enfin récompensé.

 

 

 

     La restauration va pouvoir commencer...


     -Recollage blindage alu du fond de boitier

 


     -Lessivage du boitier avec du 'CIF'

     -Polissage boitier avec anti-rayures voiture

     -Nettoyage du chassis avec du WD40

 

 

 

     -Changement capa filtrage c7-c8 avec récupération ancien tube

 

 

     -Remplacement capa secteur c6 par MKT 0,1MF 250v alt

 

 

 

     -Changé c18 4,7nF

     -Vérification des tubes au lampemètre :

     Tube UCL82 -> beaucoup trop faible ; à changer

     Les condensateurs de liaison ne sont pas changer (pas de papier goudron)

     -Fabrication d'un logo Radiola manquant (par photo sur papier glacé)

     Essais :

     Bonne réception, son net, sélectivité correct.

 

 


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